隨著產(chǎn)量及效率越高的礦井不斷出現(xiàn)及煤炭科技不斷的發(fā)展，原有的主斜井帶式的輸送機(jī)，不論是主要技術(shù)參數(shù)，還是運(yùn)行性能都較難適應(yīng)現(xiàn)代化礦井工作面的輸送要求，煤礦急需主要技術(shù)參數(shù)越大，技術(shù)性優(yōu)、越穩(wěn)定的長距離、大運(yùn)量、高帶速、大功率、大傾角皮帶機(jī)，以解決大型礦井的輸送瓶頸問題。目前我國研發(fā)和制造水平與國外企業(yè)相比，存在一定的差距。某煤礦主斜井輸送機(jī)，其主要技術(shù)參數(shù)特性均較同行業(yè)有所增進(jìn)，就其作如下介紹： 當(dāng)今能實(shí)現(xiàn)大傾角輸送的帶式輸送機(jī)主要有5種機(jī)型:壓帶式、波紋擋邊式、花紋帶式輸送機(jī)、管狀式、深槽角式。 其中壓帶式輸送機(jī)及管狀的大傾角皮帶機(jī)在輸送傾角上達(dá)到或大于本機(jī)的參數(shù)，但前者結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后者需要較大帶寬及特定的托輥。兩者造價(jià)均較高，而且很難滿足輸送帶強(qiáng)度的要求。 花紋帶式輸送機(jī)傾角能滿足要求，但清掃困難，而且傳動(dòng)效率受花紋與改向滾筒之間的比壓許用值的限制。 花紋擋邊式因?yàn)檩斔蛶Р荒芊道@，其傳動(dòng)效率大受限制，只能用于輸送距離較短的場(chǎng)合，而且基本不能清掃。 相比之下，采用“雙排交錯(cuò)ⅴ深槽角托輥組”帶式輸送機(jī)優(yōu)點(diǎn)較多，它可用普通輸送帶實(shí)現(xiàn)大傾角輸送，還能滿足中間多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)的要求，傳動(dòng)功率與普通帶式輸送機(jī)相同，不受特定條件的限制。清掃、制造均較方便，造價(jià)較低。此外，它還有以下優(yōu)點(diǎn): ①4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托輥代替5個(gè)特定托輥，不但省工省料，而且便于制造和維修;②取消中間的水平托輥，當(dāng)中兩托輥呈ⅴ形布置，在裝載量小時(shí)當(dāng)量摩擦系數(shù)仍較大，不易滑料; ③4個(gè)托輥按雙排交錯(cuò)方式布置，托輥兩尖角不與輸送帶接觸，對(duì)輸送帶壽命有益。

據(jù)研究，“雙排交錯(cuò)ⅴ形深槽角托輥組”大傾角皮帶機(jī)在煤礦的應(yīng)用相當(dāng)廣泛，技術(shù)相當(dāng)成熟，因此采用這種結(jié)構(gòu)是一種理想的選擇。

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