隨著我國煤礦產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長距離、大運量、高速度運輸線的需求日益漸長，鋼絲繩輸送帶以大負荷運輸著稱，在此大局勢的驅(qū)動下，越來越受到煤礦行業(yè)的青睞。

鋼絲繩芯膠帶是以鋼絲繩做帶芯，外面覆蓋橡膠制成，使得鋼絲繩芯膠帶抗拉強度提高，能夠允許較高的速度和承載大的負荷運行，運輸能力加大。在煤炭運輸系統(tǒng)中膠帶除去正常磨損外，往往還會有各種客觀因素或人為因素造成膠帶的非正常破損，甚至斷裂，這就需要修補，隨著硫化和冷補技術(shù)的發(fā)展，這一難題得到解決,下面青島聯(lián)眾來詳細解說一下鋼絲繩輸送帶破損后處理的方法。

輸送帶破損處理方式：

1、局部熱硫化技術(shù)：采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，僅適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度大，不建議采用。

2、局部冷硫化技術(shù)：局部冷硫化技術(shù)就是采用輸送帶修補劑快速修復(fù)，操作簡單、高效快捷；高耐磨性，是普通輸送帶2-3倍；高強度、高伸長率；低粘度，適合大面積涂刷。

3、局部冷粘技術(shù)：局部冷粘技術(shù)就是采用修補條修復(fù)，抗拉強度高，耐磨性好，操作簡單，快速修復(fù)，節(jié)約時間，即修即用。主要用于輸送帶縱向長距離劃傷，劃透及邊緣磨損修復(fù)。

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青島聯(lián)眾礦山設(shè)備有限公司成立于2001年,是國內(nèi)輸送裝備生產(chǎn)廠家。固定資產(chǎn)5000萬元，廠房面積5000平方米。公司生產(chǎn)制造：輸送設(shè)備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機械設(shè)備及配件、貨物及技術(shù)進出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備，經(jīng)營項目有,尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網(wǎng)芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶提升機斗提機膠帶、大傾角輸送機、DTⅡ(A)、型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復(fù)式煤機給、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。

青島聯(lián)眾致力于橡膠輸送帶行業(yè)多年，與中國橡膠硅谷之稱的青島化工學(xué)院、符合教育部要求國家重點橡塑實驗室有多方橡膠實驗合作，確保產(chǎn)品使用質(zhì)量穩(wěn)定性，同時不斷提升自身技術(shù)實力滿足客戶要求、服務(wù)大眾。

青島聯(lián)眾服務(wù)特點：

1：國標(biāo)15MPA，純橡膠和丁苯橡膠為主，高強力聚酰胺酯帆布。

2：正規(guī)益陽機械廠家生產(chǎn)設(shè)備，江蘇明珠檢驗設(shè)備以及國家高分子材料重點實驗室長期實驗合作。

3：工期保障20天左右，特殊情況特殊處理。

4：價格行業(yè)低，開拓市場為主，經(jīng)營品牌，多年工藝配方可靠穩(wěn)定保障質(zhì)量。

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