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港口用長距離鋼絲繩輸送帶發(fā)生撕裂會造成哪些影響时间:2019-10-10 作者:聯(lián)眾輸送帶【原创】 鋼絲繩輸送帶是輸送帶的一種,以鋼絲為骨架,是由芯膠、鋼絲繩、覆蓋層和邊膠構成。在煤礦、港口、電力、建材等行業(yè)有廣泛的應用,主要用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料的輸送。關于它的損壞形式有哪些聯(lián)眾今天為您詳細講解一下。 鋼絲繩輸送帶的損壞有多種形式,主要為:上膠面嚴重磨損;扯邊;撕裂。 輸送帶撕裂是危害的一種損壞形式,它主要是指輸送物料中的尖銳雜質插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞,但破壞性大,若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂(撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生),進而引起停產,給港口帶來巨大的直接和間接經濟損失。 鋼絲繩輸送帶撕裂雖是一種偶然性的損壞,但破壞性大,若不能及時控制便會造成整條輸送帶撕裂(撕裂數(shù)千米輸送帶的事故在港口時有發(fā)生),進而引起停產,給港口帶來巨大的直接和間接經濟損失。所以對輸送帶撕裂的防護及檢測工作,一直受到輸送帶生產廠家、用戶的重視。同時,有關國家標準也要求輸送帶應安裝防止縱向撕裂和撕裂檢測裝置。 可以看出,鋼絲繩輸送帶的損壞形式多種多樣,所以我們在使用它們過程中,要嚴格按規(guī)范來操作,應避免失誤,損壞現(xiàn)象發(fā)生。 青島聯(lián)眾出廠前檢驗規(guī)則 1、應逐條檢驗帶的外觀質量,長度、寬度和邊膠寬度。 2、輸送帶取樣按HG/T2410執(zhí)行。 3、出廠檢驗的檢驗批按HG/T241。 執(zhí)行出廠檢驗項目包括理蓋層的老化前物理性能,鋼絲繩的拉伸強度、粘合強度、鋼絲繩間距、鋼絲繩在厚度方向上的偏心值、導靜電、酒精噴燈燃燒和滾簡摩擦試驗。 4、型式檢驗每年不少于一次,應符合本標準有要求的全部項目。 5、經檢驗,如有一項性能不符合本標準,應在同批帶中另取兩倍試祥對該項性能進行復試,如復試仍有一個試祥結果不符合本標準,則該批產品為不合格品。
青島聯(lián)眾礦山設備有限公司成立于2001年,是國內輸送裝備生產廠家。固定資產5000萬元,廠房面積5000平方米。公司生產制造:輸送設備、橡膠輸送帶、工業(yè)用皮帶、橡膠制品機械設備及配件、貨物及技術進出口等。公司主打聯(lián)眾牌輸送裝備,經營項目有,尼龍聚酯輸送帶、裙邊擋邊輸送帶、耐熱耐高溫輸送帶、耐油耐酸堿防腐蝕輸送帶、低溫耐寒橡膠帶、高強力鋼絲繩芯輸送帶、鋼網芯阻燃輸送帶、花紋人字防滑輸送帶提升機斗提機膠帶、大傾角輸送機、DTⅡ(A)、型帶式輸送機、槽型托輥帶式輸送機、K型往復式煤機給、刮板輸送機、刮板輸送機以及輸送機各種配件等。 青島聯(lián)眾致力于橡膠輸送帶行業(yè)多年,與中國橡膠硅谷之稱的青島化工學院、符合教育部要求國家重點橡塑實驗室有多方橡膠實驗合作,確保產品使用質量穩(wěn)定性,同時不斷提升自身技術實力滿足客戶要求、服務大眾。 青島聯(lián)眾服務特點: 1:國標15MPA,純橡膠和丁苯橡膠為主,高強力聚酰胺酯帆布。 2:正規(guī)益陽機械廠家生產設備,江蘇明珠檢驗設備以及國家高分子材料重點實驗室長期實驗合作。 3:工期保障20天左右,特殊情況特殊處理。 4:價格行業(yè)低,開拓市場為主,經營品牌,多年工藝配方可靠穩(wěn)定保障質量。 公司網址:m.henankc.com 聯(lián)系方式:15166031004 |