青島聯(lián)眾礦山設備有限公司研制開發(fā)的阻燃耐高溫型鋼絲繩芯輸送帶，采用優(yōu)質的三元乙丙橡膠為輸送帶覆蓋層，并且配合添加無機阻燃劑和有機阻燃劑，可以有效的吸收熱量、稀釋抑制可燃氣體，骨架采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩，可以為高溫物料的長距離運輸提供安全保障，廣泛應用在煤礦業(yè)、水泥制造業(yè)、燒結礦等高溫環(huán)境。在輸送帶的使用過程中難免會有輸送帶磨損的產(chǎn)生，一旦輸送帶因磨損而變薄，隨之而來的便是強度降低、壽命縮短、皮帶跑偏等故障。那么怎樣增加輸送帶的耐磨性呢，青島聯(lián)眾從以下幾點為您分析： 一、給料溜槽口與輸送帶之間的磨損 給料溜槽與輸送帶接觸密切，它的設計和安裝對輸送帶磨損有很大的影響，是輸送帶磨損的主要表現(xiàn)形式。 1、形成原因 給料時物料對輸送帶有沖擊作用，尤其是當物料與輸送帶方向的夾角大于或等于90°時，將對輸送帶造成較強的磨損；為防止物料散落，導料板與輸送帶接觸過緊，使輸送帶磨損；物料中夾雜長的堅硬物件卡在給料口，磨損或者劃破輸送帶。 2、維護措施 為了大限度減小給料口輸送帶的磨損，給料口的結構設計應該滿足以下條件： 給料與輸送帶的運行在同一方向上，加料過程中，物料以幾乎與輸送帶相同的速度移動；物料落到輸送帶上的等效自由降落高度小于1m，使輸送帶所受沖擊力盡量小；在加料溜槽內裝設能使細粒物料先落到輸送帶上、為大塊物料提供墊料的條篩；設計合理的溜槽和導料槽，以使物料連續(xù)落到輸送帶中間；導料槽的擋板寬度沿輸送帶運行方向越來越窄，另外導料槽應延伸到物料的速度達到帶速；加料段保持水平，或斜度不大于8°，且加料段安裝緩沖托輥或將槽型托輥加密布置。此外，溜槽和導料槽應固定牢固，以使它們正確地對著輸送帶定位，導料底不能和輸送帶靠得過緊。 二、改向滾筒與輸送帶之間的磨損 改向滾筒位于輸送機尾部，輸送帶跟隨改向滾筒旋轉，使下輸送帶變?yōu)樯陷斔蛶�來承載物料。 1、形成原因 該磨損主要是由于改向滾筒和輸送帶之間進入了雜物，粘結在滾筒上，使改向滾筒局部半徑發(fā)生變形產(chǎn)生磨損。其原因主要有： 由于清掃不干凈及環(huán)境影響，使改向滾筒容易粘結物料。當這些物料達到3cm時，改向滾筒的局部應力迅速增加，兩者之間的磨損加劇，使輸送帶膠層變薄或出現(xiàn)破洞。改向滾筒與下托輥之間有一個較長的無支撐段。此時輸送帶形狀由槽型逐漸變?yōu)橹本�型，物料容易散落下來落在輸送帶空載段上，進入輸送帶和滾筒之間，引起輸送帶的磨損。 2、維護措施 在貼近改向滾筒表面部位加裝刮料板，刮料板與接料板整體焊接在一起，接料板通過螺栓連接在輸送機機架上，并且使刮料板與滾筒有一定傾斜角度，增加刮料能力。在改向滾筒前部加裝V型清掃器(通過螺栓連接在機架上)，清掃器與輸送帶接觸端安裝橡膠皮條，減少對膠帶的磨損。此外，針對改向滾筒前無支撐段的漏料問題，還可以在無支撐段加裝擋板來減少漏料。 三、輸送帶跑偏產(chǎn)生的局部磨損 輸送帶跑偏是輸送機的常見故障，主要是指輸送機運轉時輸送帶的中心線偏離了輸送機的縱向中心線。 1、形成原因 造成輸送帶跑偏的根本原因是：帶式輸送機兩側傾斜托輥與輸送帶接觸時產(chǎn)生側向力的緣故，當兩邊側向力不等時便造成輸送帶跑偏，主要表現(xiàn)為以下幾點： 輸送機機頭和機尾滾筒中心線不平行，使輸送帶兩側松緊程度不一致，輸送帶向緊的一側移動；輸送帶本身質量問題(如伸長率不均勻、彎曲不直等)，以及膠帶邊緣磨損嚴重，都會使輸送帶兩邊拉力不一致，造成跑偏；輸送帶的接頭不正；托輥安裝不正，給輸送帶施加了一個偏向力；給輸送帶加料不當，造成輸送帶受力不均，產(chǎn)生跑偏；滾筒粘結物料，造成滾筒半徑發(fā)生局部改變，使輸送帶側向偏移。 針對輸送帶的各種跑偏形式，聯(lián)眾總結出了以下規(guī)律：輸送帶跑緊邊不跑松邊；跑高處不跑低處；跑后不跑前。 2、維護措施 機頭、機尾滾筒不平行，出現(xiàn)跑緊不跑松現(xiàn)象。如果是整個輸送機的中心線發(fā)生偏移，就要重新校正定中心線；如果只是輕微的跑偏，可以收緊緊邊的軸承座。但這種方法只能調整較小的偏移量，對于大的偏移量，可以采用將機尾滾筒加裝在活動小車上，通過調整小車來糾偏。由于輸送帶本身彎曲不直或接頭不正等原因使輸送帶受力不均，造成跑偏，應將輸送帶切正，重新膠合或打釘扣。托輥組軸線同輸送帶中心線不垂直，造成輸送帶跑后不跑前現(xiàn)象，即輸送帶向后跑偏(與輸送帶的運行方向相反)，調整方法為向哪邊偏移，就將哪邊的托輥向輸送帶前進的方向偏斜2°~4°，一般情況下要調整幾個托輥才可以糾偏。 四、托輥與輸送帶之間產(chǎn)生的磨損 1、形成原因 托輥與輸送帶之間磨損的形成原因主要包括安裝誤差、托輥架結構變形以及托輥腐蝕等。 托輥架安裝不正，輸送帶在托輥支撐下通過產(chǎn)生一定的摩擦作用力，來保證其正常運行。由于安裝不正，使托輥軸線與輸送帶中心線不垂直，輸送帶相對于托輥產(chǎn)生相對滑動，加劇輸送帶磨損；調心托輥糾偏產(chǎn)生磨損，調心托輥糾偏時產(chǎn)生一定的傾斜角度，由于加工質量和銹蝕等原因使回轉架旋轉不靈活，不能及時旋轉復位，將會磨損輸送帶；托輥旋轉滯后，由于托輥自身的質量問題(如密封不嚴、軸承旋轉不靈活等)，造成托輥旋轉滯后于輸送帶的運行速度，使托輥與輸送帶之間產(chǎn)生相對滑動而磨損輸送帶。 2、維護措施 首先確保整個輸送機在一個中心線上；其次是兩側傾斜托輥與中間水平托輥具有相同的傾斜角度，所有中間托輥在同一水平面上，使所有托輥與輸送帶有良好的接觸，保證各個托輥受力均勻，盡量少使用調心托輥；加強托輥日常維護保養(yǎng)工作，對于破損的托輥要及時更換； 輸送帶磨損是比較常見的故障之一，但如果不加重視往往會引起更為嚴重的事故，因此采取相應的措施以降低輸送帶的磨損，延長使用壽命，對帶式輸送機的正常運行和降低維護費用有著很實際的意義。

阻燃耐高溫型鋼絲繩輸送帶是一種高強力型輸送帶，因此，要求輸送帶要具有高強度、耐疲勞、耐老化、抗撕裂等優(yōu)良性能外，為延長輸送帶的使用壽命，還要具備優(yōu)異的耐磨性。青島聯(lián)眾礦山設備有限公司的鋼絲繩輸送帶，骨架材料選用鍍鋅鋼絲繩外覆特殊的粘合膠層，不易生銹可保證長期使用，所用的粘合膠保證橡膠與鋼絲繩有高粘合強度，以來滿足鋼絲繩輸送帶的使用要求，任何關于輸送帶的相關知識，歡迎咨詢青島聯(lián)眾礦山設備有限公司：m.henankc.com